Piden ampliar ciclovía en Tláhuac para ampliar red de movilidad
Ante la falta de una vía ciclista e infraestructura necesaria que garantice el derecho a la movilidad de las y los tlahuaquenses, el Congreso de las Ciudad de México propuso a la Secretaría de Movilidad (Semovi) la incorporación de la conexión del Eje 10 Sur, desde Estanislao Ramírez Ruiz a la Autopista México-Puebla, en el proyecto de Construcción de la Ciclovía de Tláhuac.
Al respecto, el diputado Rigoberto Salgado mencionó que dicha solicitud es para salvaguardar la seguridad e integridad de las y los ciclistas que transitan diariamente y la utilizan para ir a la escuela, centros de trabajo o con fines recreativos.
Refirió, de acuerdo con la Encuesta de Origen Destino del INEGI, 35.9 por ciento de los hogares de la Ciudad de México y área metropolitana cuentan con una bicicleta, y hay cerca de 2 millones 118 mil bicicletas en nuestra Ciudad, en abril del presente año, el titular de la Semovi, Andrés Lajous Loaeza, dio a conocer la inversión de 251 millones de pesos con los que se incrementarán 85 kilómetros a la infraestructura ciclista en la Ciudad de México durante este año.
Mencionó, de estos, 35 kilómetros de la red de ciclovías serán construidos en Tláhuac y Xochimilco. Asimismo, el 24 junio de 2019, se publicó la convocatoria para la licitación pública de la construcción de la Ciclovía Tláhuac, que abarca las calles: Mar de los Nublados, Mar de la Fecundidad, Mar de las Lluvias Estanislao Ramírez y Avenida Tláhuac Tramo Riachuelo a calle Independencia en las Colonias Selene 1a. Sección, 2a Sección y Ojo de Agua dentro de la Alcaldía Tláhuac, dejando fuera el eje 10 sur a pesar de ser uno de los puntos más importantes de conexión para las y los ciclistas que diariamente cruzan esa demarcación.
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