Pide Congreso revisar reglamento de tránsito en materia del uso de motocicletas
- A nivel nacional, entre 2013 y 2020 el número de estos vehículos aumentó de un millón 873 mil 641 a cinco millones 260 mil 954 unidades
La Comisión Permanente del Congreso local acordó solicitar a la Consejería Jurídica y de Servicios Legales y a las secretarías de Seguridad Ciudadana (SSC) y de Movilidad de la Ciudad de México realizar mesas de trabajo con las organizaciones de motociclistas para analizar y valorar reformas al Reglamento de Tránsito, en materia de sanciones administrativas a las personas usuarias de dichos vehículos.
De igual manera, se aprobó solicitar a la SSC intensificar los operativos permanentes para la verificación de motocicletas, a fin de que éstas cumplan con las medidas administrativas, de seguridad vial y estacionamiento, además de diseñar acciones para evitar su circulación sin placas.
Al presentar el punto de acuerdo, los legisladores Xóchitl Bravo Espinosa, Carlos Hernández Mirón y Miguel Ángel Macedo Escartín (MORENA) afirmó que es necesaria la revisión de diversos instrumentos administrativos respecto de la invasión de carriles exclusivos de ciclistas, estacionado en espacios peatonales, no respetar las vialidades del programa “Muévete en Bici” e incumplir las disposiciones en material vial y sobre los carriles exclusivos del transporte público del sistema de movilidad integrada.
“Se exhorta de manera respetuosa a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y a la Fiscalía General de Justicia, ambas de la Ciudad de México, establezcan de manera coordinada operativos para la inspección y vigilancia de motocicletas con el objetivo de identificar motocicletas robadas y con esto evitar que se utilicen para delinquir”, sostuvo el diputado Macedo Escartín
Recordó que el pasado 22 de noviembre un grupo de motociclistas se manifestó en conta de las acciones que planteó la administración local para disminuir las muertes de las personas que utilizan este transporte, ante ello, se buscó un diálogo abierto con el sector para no afectar sus derechos.
“Sin embargo, estos transportes se siguen viendo como las opciones de movilidad que utilizan los delincuentes para realizar fechorías, este Congreso ha tenido en distintos momentos oportunidad de analizar y proponer acciones a favor de la movilidad segura y siempre se han antepuesto sus derechos y la idea de no criminalizar al sector, pero también es necesario decir que se requieren medidas que coadyuven a disminuir las muertes de las personas que conducen motocicletas”, destacó.
Finalmente propuso también que la SSC, la FGJ CDMX y al Instituto de Verificación Administrativa, realicen jornadas de concientización a la población que cuenta con una motocicleta, sobre la necesidad de utilizar casco y regularizar administrativamente su vehículo.
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