Mié. Oct 5th, 2022

Presentan iniciativa en apoyo del padrón de unidades de transporte en la CDMX

El diputado del Grupo Parlamentario de Morena, Nazario Norberto Sánchez, presentó en el Congreso de la Ciudad de México una iniciativa en materia de movilidad para apoyo al padrón de unidades de transporte en la Ciudad de México.

 

El proyecto de decreto, por el que se adiciona una fracción VII y se recorren las subsecuentes del Artículo 110 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México, pretende que se realice un registro de  conductores y unidades de transporte, “para lo cual la información deberá estar permanentemente actualizada y deberá registrar cada cambio de operador que se realice con 30 días naturales para hacer el  trámite, recibiendo por parte de la Secretaría de Movilidad CdMx una calcomanía o distintivo que deberá colocar en lugar visible para la localización de los usuarios”.

 

En el documento se pone de manifiesto que el actual Gobierno de la Ciudad de México, “tuvo a bien diseñar y desarrollar una plataforma digital para el Registro de Operadores del Transporte Público y Privado que circulan en la Ciudad de México, el cual es una medida para mejorar la seguridad de las y los ciudadanos en el transporte, trayendo consigo información veraz y oportuna en caso de algún hecho delictivo, dando tranquilidad a los concesionarios de que los choferes que manejen el vehículo se encuentran inscritos en un padrón el cual se ingresaron documentos fidedignos y los ciudadanos tendrán la certidumbre de que el servicio que están utilizando se encuentra debidamente regulado y con apego a la Ley”.

 

Igualmente indica que, “sin embargo, cabe señalar que a la fecha no todos los vehículos de transporte público y privado se han registrado, lo que vislumbra que dichos concesionarios han hecho caso omiso de los lineamientos para el registro de conductores del servicio de transporte de pasajeros público individual de la Ciudad de México, mediante el cual establece que el concesionario deberá registrar cambios de conductores cuantas veces sea necesario, en función de la unidad o unidades que conduzcan.  Dichos lineamientos fueron publicados el 18 de julio de 2019, en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México”.

 

La iniciativa se turnó para su análisis y dictamen a la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial.

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