Maestro Adrián Ruvalcaba Suárez supervisa mantenimiento del sistema de frenado de trenes NM02 en Taller Taxqueña de la Línea 2 del Metro

El Maestro Adrián Ruvalcaba Suárez, Director General del Metro de la Ciudad de México, supervisó personalmente los trabajos de mantenimiento preventivo y revisión integral del sistema de frenado de los trenes modelo NM02 que circulan en la Línea 2, que corre de Cuatro Caminos a Taxqueña.
Durante su recorrido por el Taller de Taxqueña, el titular del Sistema de Transporte Colectivo Metro constató las labores técnicas y especializadas que realiza el personal de mantenimiento para garantizar la seguridad, eficiencia y correcto funcionamiento de los convoyes que diariamente trasladan a miles de usuarios en una de las líneas con mayor demanda de la red.
El Maestro Adrián Ruvalcaba Suárez destacó que cada tren modelo NM02 cuenta con 140 zapatas que forman parte esencial del sistema de frenado, componentes fundamentales para asegurar una operación segura y confiable en cada trayecto.
Asimismo, reconoció el compromiso y profesionalismo de las y los trabajadores del Metro que participan en estas tareas de revisión mecánica y mantenimiento preventivo, las cuales permiten fortalecer las condiciones de operación de los trenes y brindar mayor seguridad a las personas usuarias.
“El mantenimiento permanente de los trenes representa una prioridad para el Metro. Supervisamos personalmente estos trabajos porque nuestra responsabilidad es garantizar un servicio seguro, eficiente y digno para millones de usuarios”, expresó el Director General del Metro.
El funcionario capitalino señaló que el organismo continuará reforzando las acciones de modernización, revisión técnica y conservación de los convoyes e instalaciones estratégicas del Sistema de Transporte Colectivo, como parte del compromiso institucional con la movilidad y la seguridad de las y los habitantes de la Ciudad de México.
Finalmente, Adrián Ruvalcaba Suárez reiteró que el Metro mantiene un programa permanente de mantenimiento preventivo y correctivo en todas sus líneas, priorizando siempre la seguridad operativa y la confianza de las y los usuarios.